Wybierz właściwą regułę Incoterms 2020
w mniej niż 60 sekund
Porównuje wszystkie 11 reguł Incoterms 2020 — EXW, FCA, FOB, CIF, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP i inne — i wskazuje optymalną regułę dla Twojej przesyłki, z wyjaśnieniem przeniesienia ryzyka, ubezpieczenia i odprawy celnej.
Większość firm wybiera Incoterms nieprawidłowo — co powoduje ukryte koszty, luki w ubezpieczeniu i opóźnienia celne. Nasz doradca AI znajduje optymalną regułę i dokładnie wyjaśnia dlaczego.
Za darmo · Konto nie jest wymagane · Mniej niż 60 sekund
Incoterms® 2020 — przewodnik
Wszystkie 11 reguł — kliknij dowolną kartę, aby zobaczyć obowiązki kupującego i sprzedającego
Ex Works
W siedzibie sprzedającego
Sprzedający udostępnia towar w swojej siedzibie. Kupujący ponosi od tego momentu wszystkie koszty i ryzyko, w tym odprawę eksportową, załadunek oraz cały łańcuch transportowy.
Free Carrier
Dostarczone przewoźnikowi w oznaczonym miejscu
Sprzedający dostarcza towar wskazanemu przewoźnikowi (lub innej wyznaczonej osobie) w uzgodnionym miejscu. Sprzedający przeprowadza odprawę eksportową. Ryzyko przechodzi z chwilą przekazania towaru pierwszemu przewoźnikowi.
Free Alongside Ship
Wzdłuż burty statku w porcie załadunku
Sprzedający dostarcza towar wzdłuż burty wskazanego statku w porcie załadunku. Sprzedający przeprowadza odprawę eksportową. Kupujący przejmuje ryzyko od nabrzeża i organizuje załadunek, transport główny oraz ubezpieczenie.
Free On Board
Ryzyko przechodzi na pokładzie statku
Sprzedający dostarcza towar na pokład statku wskazanego przez kupującego w porcie załadunku. Sprzedający przeprowadza odprawę eksportową i załadunek. Ryzyko przechodzi z chwilą, gdy towar znajdzie się na pokładzie.
Cost and Freight
Sprzedający płaci fracht, ryzyko przechodzi w porcie pochodzenia
Sprzedający pokrywa koszty frachtu do portu przeznaczenia. Ryzyko przechodzi jednak na kupującego z chwilą, gdy towar znajdzie się na pokładzie w porcie pochodzenia. Kupujący musi samodzielnie zawrzeć ubezpieczenie ładunku.
Cost, Insurance and Freight
Sprzedający płaci fracht i minimalne ubezpieczenie
Sprzedający opłaca fracht i zapewnia minimalne ubezpieczenie ładunku (ICC C / Institute Cargo Clauses C) do portu przeznaczenia. Ryzyko nadal przechodzi na kupującego w porcie pochodzenia.
Carriage Paid To
Sprzedający płaci fracht do oznaczonego miejsca przeznaczenia
Sprzedający pokrywa koszty frachtu do oznaczonego miejsca przeznaczenia. Ryzyko przechodzi jednak z chwilą przekazania towaru pierwszemu przewoźnikowi. Działa z każdym środkiem transportu.
Carriage and Insurance Paid To
Sprzedający płaci fracht i pełne ubezpieczenie
Sprzedający opłaca fracht i zapewnia pełne ubezpieczenie (ICC A) do oznaczonego miejsca przeznaczenia. Ryzyko przechodzi u pierwszego przewoźnika. Działa z każdym środkiem transportu — nowoczesna, preferowana alternatywa dla CIF.
Delivered At Place
Dostarczone do oznaczonego miejsca, rozładunek = kupujący
Sprzedający dostarcza towar do oznaczonego miejsca przeznaczenia, gotowy do rozładunku. Sprzedający ponosi wszystkie koszty i ryzyko do miejsca przeznaczenia. Odprawa importowa i cła należą do kupującego.
Delivered at Place Unloaded
Sprzedający wyładowuje w oznaczonym terminalu/miejscu
Dawniej DAT (Dostarczone do terminalu). Sprzedający dostarcza i wyładowuje towar w oznaczonym terminalu lub miejscu przeznaczenia. Sprzedający ponosi koszt i ryzyko rozładunku. Odprawa importowa i cła należą do kupującego.
Delivered Duty Paid
Maksymalna odpowiedzialność sprzedającego — cła wliczone
Sprzedający ponosi wszystkie koszty i ryzyko do oznaczonego miejsca przeznaczenia kupującego, w tym odprawę importową oraz zapłatę wszystkich ceł i podatków. Jest to maksymalne zobowiązanie sprzedającego.
Incoterms® jest zastrzeżonym znakiem towarowym Międzynarodowej Izby Handlowej (ICC). ICC Incoterms® 2020
Incoterms 2020 — Najczęściej zadawane pytania
Szybkie odpowiedzi na najczęstsze pytania dotyczące reguł Incoterms® 2020
Incoterms 2020 to 11 ustandaryzowanych, trzyliterowych reguł handlowych opublikowanych przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC), które określają, kto odpowiada za transport, ubezpieczenie, odprawę celną i przeniesienie ryzyka w przesyłkach międzynarodowych. Tych 11 kodów to EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DPU i DDP. Są aktualizowane mniej więcej co 10 lat; Incoterms 2020 zastąpiły Incoterms 2010 z dniem 1 stycznia 2020 r.
Opowiedz nam o swojej przesyłce
Odpowiedz na 9 krótkich pytań, a nasza AI zarekomenduje najlepszą regułę Incoterms
Czy jesteś Kupującym czy Sprzedającym?
Twoja rola w tej transakcji
Naciśnij Enter, aby kontynuować